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La Medaglia per la costruzione della ferrovia Baikal-Amur ("За строительство Байкало-Амурской магистрали") fu istituita con decreto del Presidio sel Soviet Supremo l'8 Ottobre del 1976 per commemorare la costruzione della BAM, ovvero la Ferrovia Baikal-Amur. Il disegno riprodotto sulla medaglia fu creato dall'artista Lidiya Peshkova. La modernizzazione della BAM inizio nel 1971 per ordine del Ministero per la Costruzione dei Trasporti dell'URSS. I lavori iniziarono il 5 Aprile del 1972.
I primi conferimenti della medaglia risalgono all'Ottobre del 1977 ed alcuni dei primi decorati furono sia dei gruppi di lavoratori ed impiegati del Ministero per la Costruzione dei Trasporti dell'URSS che lavorarono alla BAM che i soldati dell'Armata Rossa che prestarono servizio per la costruzione. Quando il primo treno attraversò la BAM, circa 10000 persone erano già state decorate con questa medaglia. Il conferimento continuò e nel 1995 circa 170030 persone avevano ricevuto la medaglia.

Di seguito potete vedere un manifesto propagandistico dell'epoca assieme ad una foto attuale della BAM.
La copertina del documento di assegnazione:
Ed infine un'esemplare autentico della medaglia:

La serie delle medaglie per la ricostruzione e lo sviluppo dell'economia nazionale sono davvero interessanti, e tutt'altro che facili da reperire, soprattutto con il loro documento. Ecco la mia BAM (di cui, appunto, il documento non ce l'ho... ):

Ecco la mia Baikal-Amur (la cosiddetta "BAM" ), integro quanto riportato da Rocket e da Marco dicendo che questa tipologia differisce dalle prime tre della serie (donbass, settore siderurgico e sviluppo terre vergini) per l'anello di sospensione, quest'ultimo infatti è sempre parte della medaglia (non saldato per intenderci) ma non è più ottenuto per schiacciamento bensì coniato insieme alla medaglia (infatti lo spessore è praticamente pari a quello della medaglia). Ottimo metodo per capire se ci troviamo in presenza di un esemplare "genuino" è controllare la presenza del punzone LMD (Zecca di Leningrado) sull'anello, la maggior parte degli esemplari ne è provvisto; occhio che non si trova sempre nella stessa posizione e non è sempre ben visibile, veniva infatti punzonato dopo la coniatura (questo il motivo per il quale alcun esemplari ne sono sprovvisti). In ultimo le misure: spessore 2,5 mm. (idem l'anello), diametro 32 mm. e peso 16 +- 0,2 g (sempre solo la medaglia, senza anello di connessione).

Ecco la mia nuova BAM, questa volta con documento, assegnata nel 1980. Non sono presenti marchi o punzoni, come dice giustamente Regaleco talvolta venivano omessi.

Bell'insieme! Chissà se Sergio può controllare il suo volume sui documenti per capire se ci sono delle varianti...

Regaleco ha scritto:Bell'insieme! Chissà se Sergio può controllare il suo volume sui documenti per capire se ci sono delle varianti...

bella medaglia e doc, a dir la verità è un po che cerco nel pc, ho una chicca interessante per quanto riguarda una variante del documento,
ma non la trovo la foto

Soltanto ottenne mio oggi da un venditore fidato. Soltanto il più debole (o parziale) le tracce del segno di LMD può esser visto sull'orlo. Le piace questo?
.
Just got mine today from a trusted seller. Just the faintest (or partial) traces of the LMD mark can be seen on the rim. Do you like it?

Tutto è perfetto

I agree! Tutto ok Eric

Bella, Eric. Lucidata a specchio!

Grazie!!

SergioV ha scritto:

trovata.. ecco la rara variate rossa del documento, purtroppo ho solo questa foto ma rende l'idea..

zzzz.jpg

Guys,

May I raise some objection to what is shown above? In May 1991, what type of catching up was that supposed to be?

I have recently been offered another "catch up" award medal with such a booklet. IMHO, these are/were unissued booklets that found a new occupation during their retirement.

Marc

thank you fot the important info Marc

I was not aware that the awarding for this medal was still ongoing in 1992. Was the BAM still under construction at that time?

Non sapevo che le assegnazioni di questa medaglia fossero ancora in corso nel 1992. La ferrovia era ancora in costruzione a quell'epoca?

rocketscientist ha scritto:I was not aware that the awarding for this medal was still ongoing in 1992. Was the BAM still under construction at that time?

Per favore almeno noi italiani facciamo la doppia traduzione...

filo ha scritto:

rocketscientist ha scritto:I was not aware that the awarding for this medal was still ongoing in 1992. Was the BAM still under construction at that time?

Per favore almeno noi italiani facciamo la doppia traduzione...

OK, filo!!

occhei, filo!

Bill Garvy ha scritto:Chiedo scusa, mi post in italiano per il futuro. . .

Bill, the recommendation was only for us Italians, you don't worry you if you want to continue safely to use English.

rocketscientist ha scritto:

filo ha scritto:

rocketscientist ha scritto:I was not aware that the awarding for this medal was still ongoing in 1992. Was the BAM still under construction at that time?

Per favore almeno noi italiani facciamo la doppia traduzione...

occhei, filo!

Sergio, non conoscevo questo tuo lato spiritoso però almeno noi bisognerebbe dare il buon esempio...

filo ha scritto: Sergio, non conoscevo questo tuo lato spiritoso però almeno noi bisognerebbe dare il buon esempio...

Sono d'accordissimo. Il fatto è che qualche volta mi dimentico che siamo in un forum italiano ... d'altra parte bisogna ammettere che da qualche tempo abbiamo avuto un boom internazionale davvero entusiasmante!

I fully agree with you, filo. The point is that I often forget that we are on an italian forum... you should consider that since few months the international support to RKKA.it has significantly increased ...

La mia BAM con doc,

bel set

Il libretto sembra intestato ad una "Serafina Pavlovna", leggo bene? Sarebbe un bel nome e non troppo comune. In rete ho trovato conferme anche del nome Serafiia (серафииа) che non conoscevo.
Davvero un bellissimo set, airfix, congratulazioni!