UN AIUTO PER IDENTIFICARE.....M55...?

[Gefr. Maybach]

Potete aiutarmi ad identificare questo berretto....?

[Dom]

Ciao,
La banda verde indica il servizio medico
Realizzato in Mosca, officina del 23 ottobre

bellissimo pezzo

[Airon]

Molto bello!
di seguito un cappello fabbricato dallo stesso Artel:

1k9pqjiw7.jpg

[Dom]

di seguito un cappello fabbricato dallo stesso Artel:

[Regaleco]

Cavolo me lo ero perso! Assolutamente d'accordo con Dom, la banda verde era per gli ufficiali medici e aggiungo che Maybach ha identificato corretamente il modello: M55, inconfondibile il grigio della tesa e i ricami in metallo della visiera. Particolare anche il produttore!
Mi piace molto il tuo berretto Maybach!

[Regaleco]

Solo un dubbio, la coccorda sembra m69, fregio e coccarda nei modelli m55 sono separati e di dimensioni più grandi rispetto al modello m69. Possibile che sul tuo berretto li abbiano cambiati con un modello m69? Controllo se sulla banda ci sono segni di un fregio più grande.

[Dom]

Solo un dubbio, la coccorda sembra m69, fregio e coccarda nei modelli m55 sono separati e di dimensioni più grandi rispetto al modello m69. Possibile che sul tuo berretto li abbiano cambiati con un modello m69?

Sì, buona osservazione

[Gefr. Maybach]

Solo un dubbio, la coccorda sembra m69, fregio e coccarda nei modelli m55 sono separati e di dimensioni più grandi rispetto al modello m69. Possibile che sul tuo berretto li abbiano cambiati con un modello m69? Controllo se sulla banda ci sono segni di un fregio più grande.

Sono appena andato a controllare.
Effettivamente, sì.
Togliendo il fregio (unico foro centrale dove entrano insieme le due linguette metalliche) ci sono i segni di altri due fori separati, distanti circa 5 cm.
Mannaggia.....
Ora mi tocca cercare un fregio adatto all'uopo.
Consigli...?

[Regaleco]

Il berretto merita un fregio coerente, non è facile trovare un m55 da ufficiale medico. Ti consiglio di spulciare il noto sito di aste online, come ti dicevo deve presentare la coccarda separata dal fregio, l'insieme deve essere come quello della foto che ti allego.

fregio m55.jpg

[Airon]

Solo un dubbio, la coccorda sembra m69, fregio e coccarda nei modelli m55 sono separati e di dimensioni più grandi rispetto al modello m69. Possibile che sul tuo berretto li abbiano cambiati con un modello m69? Controllo se sulla banda ci sono segni di un fregio più grande.

Non me ne ero nemmeno accorto.
Occhio di falco!

[Gefr. Maybach]

Qualcosa ho trovato...

Così, a istinto....

Meglio il primo, o il secondo...??

Anche se, guardando i fori già esistenti, mi sa che il primo "coincide" meglio....
Grazie per i vostri consigli...

[Regaleco]

Se i fori coincidono, vai sul primo a mani basse

[Gefr. Maybach]

Sono indeciso....
Anch'io opterei per il primo, dato che ha una patina migliore, almeno a vedere dalle foto.
Però, dopo un ulteriore controllo, vedo che i precedenti fori che ci sono sulla banda del mio berretto, non coincidono con nessuno dei due...

Secondo voi, è il caso di fare (con la dovuta accortezza) altri due nuovi fori, in un berretto che ha una cinquantina d'anni....?

Agli esperti l'ardua sentenza....

[filo]

Fate attenzione, il primo è smaltato, il secondo non credo.

[Gefr. Maybach]

Infatti, sembra anche a me...
Infatti preferisco quello.

[Regaleco]

Il primo fregio è probabilmente più vecchio, e in effetti sembra che la coccarda sia smaltata piu' uniformemente (penso con smalti a freddo).Comunque anche il secondo è corretto, sui miei berretti M55 è di quel tipo, azzardo che il secondo tipo venisse utilizzato sui berretti prodotti da "Ц.Э.П. Комбинат" di Mosca. Probabilmente, essendo quello di Maybach prodotto da un'altra manifattura, montava un fregio differente da quelli che lui ci ha mostrato nelle foto. Il mio consiglio è comunque quello di sostituire il fregio non pertinente con uno dei due, visto che quello che c'è ora è m69 e non m55.

Cambiando leggermente discorso, l'osservazione che ha fatto Filo è corretta, le coccarde dei berretti sovietici hanno avuto una loro evoluzione, o meglio una "involuzione". Infatti nei primi modelli da ufficiale o da generale (m40,m43,m45), le coccarde erano smaltate o laccate con molta cura, con il passare del tempo (probabilmente per ridurre i costi e far fronte alla maggior produzione) si è passati a smalti a freddo (m55) e poi a semplici vernici ( modelli m69).
Un esempio, coccarda di un berretto da generale d'aviazione m43.

Coccarda m43.jpg

Coccarda di un berretto da generale d'aviazione m69 (prodotto, guarda caso, da Ц.Э.П. Комбинат).

DSCN2511.JPG

[Gefr. Maybach]

Finalmente il fregio tanto atteso è arrivato (dalla Lituania).
Mi sembra molto bello e con una giusta patina.
Domani cercherò di sistemarlo e fotografarlo, poi vediamo "com'è venuto"....

[filo]

Finalmente il fregio tanto atteso è arrivato (dalla Lituania).
Mi sembra molto bello e con una giusta patina.
Domani cercherò di sistemarlo e fotografarlo, poi vediamo "com'è venuto"....

[andrej]

Ben fatto

[Gefr. Maybach]

Eccolo eccolo eccolo eccolo........

[filo]

Bello eh?

[andrej]

Oh, così va meglio! Ancora complimenti per questo bell'acchiappo!

[Dom]

Mi unisco Andrej, non facile da trovare

[Regaleco]

Bellissimo! Hai fatto un gran lavoro Maybach! Un m55 veramente degno di nota!

[Gefr. Maybach]

Effettivamente, sono molto soddisfatto